西安地铁站名的混乱

诸位不妨猜一下：在西安，一个地铁站名最多长达多少个字？答案是11。而且这样的车站有两个：九号线的西工程大·西科大（临潼校区）站和六号线的西电科大南校区·未来之瞳站。

已经有很多人表达过对这两个站名的不满。常见的批评如下：

• 太长了。这是显而易见的问题。事实上，全国范围内大于等于7个字的地铁站名并不多，而西安就占了其中11座。
• 双站名。在这一点上，西安和南京可以说是卧龙凤雏。南京地铁最知名的大作是南艺·二师·草场门站，甚至是三站名！
• 标点太多，不但加分隔号（中点），而且还用括号。甚至两者混用！

此外，西安地铁站名常受到的批评还有：

• 用太长的道路命名车站。例如文景路，总长近12公里，我怎么知道文景路站具体在哪个位置？
  估计是考虑到这个问题，六号线上诞生了 西部大道（西太路口） 站。因为西部大道长13km，而西太路足足有21km。
  同样热爱路名的还有上海。最经典的莫过于 浦电路 站。有这样一则笑话：

  我的窗外有两座地铁站。一座是浦电路站，还有一座也是浦电路站。

  其实，是因为上海有两座浦电路站，分别在6号线和4号线。两站相隔三四百米，且不能换乘，岂不怪哉！

• “英文”翻译竟全是拼音。唯一的例外是 机场西（T1、T2、T3） 站，翻译成了Airport W.，看来比BINHAIGUOJIJICHANG还是要好一点。

当然，西安地铁方面并不是没有看到这一问题。于是2023年11月，西安市民政局公示了全新的 《西安市轨道交通车站命名规则》 ，主要内容如下：

地铁车站一般按照以下顺序派生命名，可后缀方位词突出车站指位：
（一）车站所在区片或村落、镇（街道）名称；
（二）车站周边公共设施、标志性建筑名称；
（三）道路街巷名称；
（四）以上名称因歧义、误导、指位性差，或无以上名称可选择时，可择定其他名称。

车站命名应当遵守下列禁止性规定：
（一）不得使用楼盘（小区）、企业字号、商标名称以及商业性建筑、设施和机构名称；
（二）不得使用双站名；
（三）不得使用标点符号；
（四）不得与本市或与本市互联互通的外地地铁线网的地铁车站重名，避免同音、近音、歧义；
（五）不得违反国家、省、市地名管理法规的其它禁止性规定。

法律、行政法规另有规定的，从其规定。
同时，车站名称用字应体现：“简洁明了、指位准确”的原则，专名以两个字或三个字为宜，一般不应超过五个字。
全市范围内使用标准车站名称的各类标志标识应规范统一，符合国家相关规定。车站标准名称的罗马字母拼写以《汉语拼音方案》作为统一规范。

最新的西安地铁8号线和10号线车站命名方案便依照了新规，确实比以前要好得多。

双站名未必不好

如果说地铁站命名的第一要务是清晰明确，那么双站名未必是坏事。只要命名得当，用两个站名，只会把地点限定得更明确，断然没有造成模糊的道理。

有人会问：地铁站应当选取点状地名，如果用双站名，岂不是成了两个点？为什么不会造成困惑呢？抱着这样想法的人，想当然地把“点”这个字认作了数学上没有面积的点。然而事实上我们都知道，一个地铁站要覆盖方圆数百米甚至上千米的人口，与其说这是一个点状的位置，不如说是一个“圈形”或者“圆形”的地点。用多个地名命名一个地铁站，只会让这个圆圈的范围更清楚。

那么双站名缘何招致如此的恶评呢？因为它太长了！西安地铁的第一个双站名地铁站，是四号线建筑科技大学·李家村站。人们看见这个站名如此长，就归因于双站名，可是双站名必然长吗？

我想，很少会有人抱怨广州地铁嘉禾望岗站是双站名（有很多人甚至可能不知道嘉禾望岗是双站名）。还有京溪南方医院站，六个字，略长了点。成都也有中医大·省医院站。但是这些双站名，远比西安那些给人的感觉要好得多。

所以，西安地铁的症结不在于双站名。双站名惹人生厌，根源在于站名过长。事实上，西安有好些超长的单站名。它们的状况，一点也不比双站名要好。

地铁站名，废话少说

我其实不太喜欢奥卡姆剃刀法则，因为太多人把它奉若圭臬，不分青红皂白地想要简化一切。可是对于西安地铁的站名，我觉得奥卡姆剃刀法则真谓是箴言了。

让我们有请这对兄弟吧：六号线西安国际医学中心站和十六号线西安国际足球中心站。我有几个问题想问他们：

1. 你们不在西安吗？
2. 你们在国外吗？
3. 你们很“中心”吗？（事实上，这两站全在郊区）

如果答案都是“不”的话，那么，“西安”“国际”“中心”这几个字有什么用呢？这些毫不提供有用信息的“噪音”“废话”应该尽早清除掉为好。

当然，具体问题具体分析。

• 西安国际医学中心站得名于西安国际医学中心医院。原来如此，这乃是一家医院的专名。这么看来，原来这些字眼还是有用的，不然大家就不知道这是哪一家医院了。
  然而，这不意味着这个站名没有优化的余地。

  • 很多人将该医院简称为 国医 或者 国际医学 。
  • 国际医学中心医院的大楼上悬挂的标识只有四个字：国际医学。其在深圳上市的股票名称也叫“国际医学”。医院所属企业也叫“西安国际医学投资股份有限公司”。

  综上，命名为国际医学站已经足够好。虽然国际医学旗下还有一家西安高新医院，但是名称相差甚远，很难混淆。
  （如果你还记得，这就是22年初让西安上大新闻的两家医院。）

• 西安国际足球中心站位于西安国际足球中心旁边。这座球场是西安市唯一的大型专业足球场，直接简称为足球场或者足球中心已经足够清晰。毕竟陕西省体育场旁边的车站也只是叫做体育场站而已。

类似地，还有：

• 西工程大·西科大（临潼校区）站可以简缩为西科大工程大站。更好的是，直接称为临潼大学城站。
• 西电科大南校区·未来之瞳站可以简略为西电未来之瞳站。
• 交通大学·兴庆宫站可以简略为交大兴庆宫站。在西安，没人不知道交大是什么。
• 建筑科技大学·李家村站可以简略为建大李家村站。
• 省人民医院·黄雁村站可以直接叫黄雁村站。如果不能去掉省人民医院，那也得是省医院黄雁村站。
• 西安工大·武德路站有以下几种选择：
  1. 直接叫西安工大站。十号线开通后，武德路上不止一个站，不如去掉。
  2. 西安工大陕科大站，或者西工院陕科大站。因为西北工业大学简称西工大，所以西安工业大学一般简称做“西工院”。不过，我想西安工大的同学老师大概是不会乐意的。
  3. 未央大学城站。因为此站周围有三所高校，且是未央唯一的大学聚集区域。
     不过，此站的命名当时引发诸多破事。一开始拟命名为西安工业大学站，然而陕科大不乐意，甚至把西安工大教职工子女从陕科大旗下幼儿园劝退。在当时又是一大新闻。
• 西部大道（西太路口）站。不过此站并非严格意义上的双站名，而是用两条路交叉点的方式命名。类似的有台北捷运的南京复兴、松江南京、忠孝复兴、忠孝新生等站，只不过他们省去了“路”字，因为人家知道这是无效信息。可以考虑命名为长里站，因其附近是郭杜街道长里村。

不但“西安”“中心”“路”之类的字眼可以省去，“村”“镇”等等通名也一概可以省去。然而，这件事情上西安地铁却做得相当没有一致性：

• 大部分“村”字被去除。例如二号线三爻站，得名于三爻村。还有改得更好的，二号线龙首原站位于龙首村，这个“原”字乃指关中地区独特的“黄土塬”地貌，因龙首村正是在一处名为“龙首原”的塬上。
• 少部分“村”还留着。比如五号线省人民医院·黄雁村站、边家村站和四号线百花村站。把“村”字去了有什么不好的呢？

值得注意的是，有时通名也具有地名特色，不能不考虑予以保留。比如西安标志性的“寨”，有双寨、鱼化寨，还有市中心小寨。正如同北京的一系列“各庄”，家乡的各种“堡（bǔ）”，还有岭南的“圩”和“墟”。

你这条路疑似有点太长了

西安地铁有两个车站分别名为文景路站和凤城十二路站。请问：如果你想去文景路和凤城十二路十字路口东北侧的某小区，你应该在文景路站下车还是凤城十二路站下车？

答案是：你应该在北苑站下车。

类似的问题比比皆是。比如，元朔大道上总共有三座车站：西安工大·武德路站、北辰站和国际港务区站。可是元朔路站却在元鼎路上。还有每一个西安人都喜欢的凤城数字系列——如果你不常去未央，恐怕你根本分不清凤城五路站、凤城九路站、凤城十路站、凤城十二路站谁在二号线上，谁在四号线上；恐怕也很难记得谁在未央路上，谁在明光路上。

为什么要用路来命名车站呢？如果是北大街站这种，倒也罢了，因为整条北大街不过两公里长。可是有些动辄几十公里的路，哪里能够明确地指示呢？

我不知道这一股妖风是从哪里刮起来的，但我怀疑和上海脱不开干系。上海的特色便是，在地铁图上飞满了各式各样的路名，路名里又飞满了各式各样的地名。更不必说还有浦电路这样的杰作。而如果说上海对国内城市的名字非常了得，那么西安想必是最会数数的城市，除了凤城一二三四五六七八路，还有丈八一二三四五六七八路。类似的系列还多得很！

李逵还是李鬼？

之后再说。